a) Fríos.
b) Calientes.
c) Fríos o calientes, es indiferente.
VER EXPLICACIÓN
Explicación
La presión de los neumáticos deberá comprobarse con los neumáticos fríos, no calientes. Al circular se calientan y se produce un aumento de la presión, por lo que la lectura de la presión sería incorrecta.